バックナンバー2　　2007年３月〜２００７年１２月

12月20日	「ギガ・ブレード山ちゃんチューン」 宮城AVの山ちゃんの伝家の宝刀「ギガ・ブレード」 前回のバージョン1に続き今回のバージョン2はリールカバーリングにベアリングを組み入れました 今迄以上に巻き軽とスムースな糸の放出が可能にデザインもグー!!ってことで山ちゃんお気に入り 勿論ファインドラグチューン、爆音チューンもそのままにさらなるポテンシャルUP!! これで「アンビレ道場」かかって来い!!という感じ(笑)ステラ広報によればグリップにはルアーでなく ホッカイロを入れろ!と言ってましたよ山ちゃん・・
12月18日	「雑誌取材」 先日ソルト&ストリームの取材をファクトリー内で受けた 13時頃安中榛名駅へロードスターで迎えに行き、終了したのが 翌朝の6時すぎで始発でヘトヘトになりながら記者が帰って行った・・ 釣りの取材とは勝手が違うようでノートも一冊いっぱいになってしまった そして彼の質問がリールについて一番大切なのは何ですか?という質問には 1色　2操作音　3性能　とまあー期待はずれな答えに唖然・・・ 性能はチューニングでどうにかなるけど色とかは変えるの大変だと説明する 息抜きも必要と外に出て1.5gの針外しバッタを　ドノーマルの1500で投げててこちらも唖然・・・ リール整備も千島テスターのIOSの秘密がバレるとの心配をよそに 最初はパート毎にバシバシとっていたようだけど そのうちお手上げなのかカメラも撮るのを辞めてしまっていた なぜかと聞いてみたら・・・一般の方にここまでは絶対無理でからと・・・ 07ルビアスをチューンした頃には一人の釣り人に戻ってしまった・・・ こんなので記事になるんですかーが俺の口癖となってしまった(笑)
12月14日	「宮城AVに看板付きました」 管釣り王国群馬県、中でも入場者数No1管釣りでもある宮城AVに IOSも看板を出させて頂きました、色はモダンにブラックで渋く決めてみました ほんとは黄色とか赤でもよかったんだけど他の看板みても似たような色だったので 最後のシルバー地と競り合いの結果黒地に落ち着きました(笑) せっかくなので今後はこの看板になにか細工してみようかと思ってます とりあえずはライティングかな!?(爆) 場所はお世話になってる山豊テグスさんのお隣、ここの ラインは適度の腰があり、初期伸度レスポンスが優れてる これはラインローラーチューンしたリールでのラインの直進性のよさを生かし ストレートに伸びたラインがアタリを鮮明に拾ってくれる 特別なオイルが樹脂の中に入ってるのでガイド滑りも抜群にいい 冬期でありがちな飛距離ダウンも解消してくれる優れものだ
12月５日	「ルビアスとイグジスト1003系」 手頃な大きさでロッドとのバランスもいい1003系は少々な癖がある おなじ2004系ではピニオンギアは2カ所のベアリングで支持されているので ピニオンギアの回転はスムースで滑らか・・・しかし1003系は片方が樹脂の受けとなっている為 リールを横にして巻いた時は重めになり、縦てに巻いた状態では軽くなる もちろんノーマルでは区別が付きにくいのだけどチューンしてしまうとその差が改めて明確に出てしまう これは横にして巻いた時はローターの重さとスプールの重みがモロにピニオン軸にかかる為と思われる 縦にして巻いた時はピニオン軸に対して垂直方向に加重がかるからそれほど影響を受けないものと思われる もちろんその癖は微妙な抵抗を感じやすいなどのメリットにもなることもあるので一概に悪い事ではないのだが・・・・
12月２日	「みなさん雑誌宣伝してくれてありがとう♪」 IOS FACTORYはなんで宣伝しないんだとお叱りの声もよく届く 今は仕事量もちょうどいいと思ってるからあえて宣伝もしないし うちのテスター&モニター達がブログでは勿論、毎月ギジーやアングリングでさりげなく ステッカーのチラ見せ(笑)やリールスペックなどでIOSのことを宣伝してくれている 大変感謝しております。この場をお借りしてお礼申し上げます(みんな良い仕事してるね♪) 宣伝と言えばIOSはイベントには重きを置いてる 雑誌などとは違いリールチューンは実際に現場で実体験して初めてわかるものだからだ イベントは時間と手間はかかるけれどもまだ体験してない多くのアングラーに体験してほしいし 地道にコツコツと草の根レベルでの口コミこそがどちらかというとコアな業種としては必要なことだと思う
11月３０日	「カーディナルだからってなめんなよ!(爆)」 ただのオールド趣味と思われがちなカーディナル。 ハンドルの重さでローターが回る軽巻き仕様の チューンド・カーディナル33は俺もストリームや管つりではメインで仕様してるが ノーマルのイグジストやステラとくらべてもほとんどトラブルもなく フェザーリングのしやすさといいい、軽快な操作性と使い心地に 高性能リールを尻目についついセレクトしてしまうほど溺愛中だ 飛距離においてもノーマルイグジストと同等かそれより遙かに上回る時もあり スプールのライン量70%でこんなに飛んでいいのかと思えるびっくりリールだ またリール巻き力の弱さが幸いし風向きの変化による水流の強弱も感じられるほどに ルアーの動きは勿論ラインの重みにも敏感なのは「リール」とはなんなのかと考えさせられるほどだ 長年リール整備をやっているけれども恥ずかしながらこのリールほど色んな意味でびっくりしたリールもない ただ温泉が流れ込む酸性河川での仕様はひかえるべきだ。錆びる!(爆)
11月25日	「耐久性か?性能か?」 高性能リールでのチューニングリールは誰でも実感できる性能がある反面 雨の日に長時間さらされるとオイルが流れてしまう、地面に置けないなどの御報告を受ける 純正リールならイグジストを例にとっても防塵ラインローラーだし グリスインベアリングなのである程度のウォッシャブル構造となっているので 耐久性はこちらのほうが遙かに上であるのは事実だし、メンテが苦手だったり リールに気を使いたくない方はメーカー整備を実施し純正での仕様を強くお勧めする しかもIOSチューンは高価だし耐久性も純正より劣ってしまうのでなおさらだ しかし・・・一度この悪魔のようなリールで釣りをしてしまった方は不幸にも このドラックから抜け出せなくなってしまう・・・・ 理屈でなく感性でこのチューンを体験できるからだ。特にリールに対しても相当に敏感な エキスパートの方には相当にショッキングな出会いとなるに違いない その飛距離、トラブルレス、ガイドに当たるラインの音までもが違う 1lbラインも対可能な水中の水流をも感知すると言われる高感度リール ぜひイベントで体験してほしい
11月23日	「07ステラが良くなってきてる!!」 発売当初からコケてしまった07ステラ、黄色いハネが無くなり ローターも軽くなって少し上品な大人っぽい本来のステラに期待していただけに 入手をためらっていた方も多いと思う。ステラ自体は月に数10台の整備実績があるが 近頃07ステラの精度がよくなっている チューニングの要はフレームがとても重要だがそのフレームの精度もよくなっており のきなみチューニングしたステラはかなりの出来になっている おすすめはずばり2000番!　1000番は軽いけれどもスプールが小さすぎるのでライントラブルは発生しやすいし マイクロスプーンでの巻きの感度を求めるならばC2000でなくノーマルの2000番がおすすめだ 04ステラの静かすぎるドラグ音も07ステラなら爆音チューンも可能だし なんといってもスローオシレート密巻き機構でない分ギア数も少なく、ダイレクト感がある もちろんギア数が少ないということは巻き軽チューンの効果も大きい リアルフォー系は感度がぼやけるとお嘆きのユーザーにも従来のクロスギア方式なので魅力かもしれない 当然ライントラブルも04から比べたら食い込みも少ない ローターの重さが気になるかもしれないがセルテートから乗り換えたユーザーには気にならないと思う 近頃ステラの整備割合がジワジワ増加傾向にあるのはそんな傾向に敏感なユーザーの影響もあるかもしれない
11月21日	「感度とクレームの話」 朝霞でのイベントを夕方終わりにして息つく暇もなく蔵王へ向かう 情報によればどうやら野外でのブースとの話 寒そう!!不安がよぎる・・実際は管理人さんの御好意により管理小屋を使わせて頂く事になった 東北初のイベントでIOSはどれほどの認知されているか不安だったが プロシヨップ「グリッター」の石井さんの人望により多数の熱心なIOSファンが集まってきてくれた 話題は軽巻きチューンとドラグチューンだ 今回はセルテート数台とプレッソそして月下美人数台をフルチューンしたが お客さまもしっとりした軽さに感激されていた そんな軽巻きチューンの数人のお客様からクレームがついた 「リールを巻いてると時々ゴロ感がするんです・・」 「ルアーつけてないときはしないんですけど・・・」 さっそく実釣で確認してみることにした。お客さんは指巻きのスタイルだった どうやらキャストして前半と中盤あたりでゴロという感触があるらしい もしやと思い確認してみることに、リトリーブしてしばらくして指巻きの指からゴロ感が伝わりハンドルが止まった どうやらワンキャストで2回平均であるようだ、ゴロ感がきた時に試しにフッキングしてみることにした 魚が掛かった!。どうやら断続的ゴロ感をリールのゴロ感と勘違いされたようだ これは高感度リールを初めて使われる方に多い。ギアのゴロ感ならば連続的にゴロ感があるので見分けがつくのだ チューニングはリール整備を重ねるほどに新しい発見に感動し 試行錯誤を重ねて進化させていくものだと思っている だから一年前のチューニングと現在のチューニングと比べれば確実に進化していってるつもりだ 極限まで各部の精度を出して雑味のないスムースな回転が欲しい その為の努力は惜しまないつもりだ。IOSオイルやグリスはその後の出番だ スムースな精度の高い回転がベースにあるからこそ、高性能オイルやグリスのチューニング性能が活きてくる 反面高性能オイルだからこそ市販のリールやクリアランスの開いたリール、使い古したリールの ウィークポイントをカバー出来る。たった一滴でリールの性能を大きく変えてしまうのは無料塗布会で みなさんが実体験されたと思うし、まだ初めての方ならその目と手で体験して欲しい。
11月20日	「朝霞ガーデン」 11月17日にRapaLaカップとコラボでIOSもブースを出した 朝霞もしばらくぶりだったので無事車で迷わず行けるか不安だったが 今回はナビの機嫌が良かったのか前回の迷いが嘘のようにスムースに到着できた ガーデンと言う名にふさわしく都会のオアシスのような箱庭的管理釣り場で いつもやってる地元での比較的規模の大きいエリアと比べて新鮮に思えた トーナメンターも居れば自分のスタイルで楽しそうに釣りをされてる方も数多くいる 本来管釣りはモラルとレギュレーションを守れば色んなスタイルがあって当然だと思う 自分達のスタイルと違うからと実際に見ても会ってもみないのに否定したり批判する風潮があるけれども 実際に会ってみるといい奴だったりするものだ。狭い管釣りなのだからみんな仲良くやってほしいなと思う ご存知のようにIOSのブースはいつも賑やかに和気あいあいとしてる いいムード作りはイベントでは不可欠だ。その為なら俺も道化でもなんでもなる覚悟でやっている そしてまたメンバーは全員その道のスペシャリストでお互いを尊敬し合ってる お互いから何かを学びとろうとする謙虚な姿勢がいいムードの秘訣だとも思ってる。 前置きが長くなったが朝霞は、先生も健在だったし久しぶりの朝霞ではお客さんも絶えることなく ブースに遊びにきて頂き大変有り難かった。話題の爆音チューンの御依頼も多く えーっ!ここで使うの!?と思いながらも不正造をしてしまう俺(笑) モラルを守って使って下さいねーと一応念は押すんだけど・・・・音が聞こえてくるんだよなあー(泣)
11月19日	「お忍びが成功する日」 気がつけばしばらくブログを更新していないことにハッとした俺 さっそく思い出しながら書いてみよう(笑) 11月は公式で4回、お忍びで釣りにいったものの、IOSユーザーに見つかってしまい にわかリール相談会になってしまったのが1回と計5回のイベントとなった 特に親しくさせて頂いてる平谷湖では熱狂的IOSユーザーが多く 次回行くときはお面でもかぶって行く覚悟で行かないと またお忍びにならなくなってしまうので注意が必要だ でもみんなIOSのことになると熱く語ってくれるのでこちらとしてもほんと有り難いと思ってるし 精度の高い仕事をこれからもしていかなければならないなと身がひきしまる思いになる
11月9日	「お待たせプレッソ爆音チューン!!」 先日の川越水上公園でもZPIさんが見学にきた噂の爆音チューン ドラグの音がしょぼいとお悩みのプレッソ、TD、イージス、ルビアスの方に朗報です ついに強化スプリングを入れ替えての爆音チューンが可能になりました! ちよっと強化しすぎでそのまま組み入れるとかなりバキバキ音になってしまうほど ドラグ性能が心配なので通常は調整してややトーンダウンして取り付けている もちろんフルチューンなら基本整備料金内でOK。 各所で実施しているイベントではライトチューンメニューにも入ってるので 興味のある方は御相談を!! あー暴走族に改造マフラーを売りつけるバイク屋のオヤジの気分だよー(泣)
11月5日	「07ルビアスってどうよ」 ダイワもパンドラの箱を空けてしまったのか?見た目はイグジストのよう もう3台以上のチューニング実績から、ラインローラーの回転もそのままだと悪いし ハンドルノブは1ベアリング仕様、ドラグ周りはスプールとスプールシャフトにはカラーのみ まあー値段相応なのでチューンのやりがいはあるリールだ、ボディを止めるビスが木ネジタイプだとはびっくりしたけど 素材が軽いのでしかたないかな・・・ローターはめちゃ軽いからイグジストのユーザーにも違和感はないだろう ボディは錆びないしギアはイグジストのようだし、ソルトで使えそうだね そこらへんは良く出来たリールではないかなと思う。 管釣りでのIOSルビアスチューニングのポイントはすばりラインローラーとドラグそしてしっとりした巻き心地の向上だ
11月3日	「トラウトカーニバル」 今月はイベント5回というほとんどいつ仕事すんの?いつ釣りは出来るの?という ハードスケジュールの中今月2回目のイベントが埼玉川越水上公園で開催された メルヘンチック好きの俺はここのプールでの管釣りが楽しみだった 当日は朝7時に出てSAで朝食とコーヒーを飲んでるとメンバーからまだかと喝電話!! 今日一日ハードだ飯位ゆっくり食べようと自分に言い聞かせながら現地着 タックルBOXのロッドホルダー屋のKAI  FACTORYはもう店を出している 隣のアイビーは釣りさえしてる・・・あー・・・間に挟まれたブースIOS FACTORYはテントもまだ立っていない(笑) 右のそばには小林重工の小林さんも今日はスーツを着て準備している(その後はいつものヘルメットスタイルとなるが・・) テント張ってテーブルセッティングした頃にはすでに開場となって予想通りというかどっとブースにお客さんが・・・ バックスの福田さんにも臨時でお手伝い頂きブースはさらに活気があがってきた そんな中、隣のロッドホルダー屋は既に完売の勢いでそのまま継続してバックオーダーを取り続けている・・・ こちらもいつもネットでの整備のおつきあいのお客さんと実際にお会いできて大変に楽しく過ごせつつも お昼頃にはZPIさんまでチューニングの見学に来られて・・・爆音チューンについて興味を持たれてるようだった こちらはというと相変わらずランチしてる暇もなく長時間労働(爆)そんな中 プロシヨップオオツカの大宮店福ちゃん登場!うっ!相変わらず11月だというのに半ズボンかよー!! 一緒にいた国本さんに至ってはTシャツ&半ズボン・・この人達は夏になったらどうするんだよー!! そんな心配をよそに気がついたら閉店となり、ステラ広報の極美味チーズケーキをみんなで食べてお開きとなりました この場を借りてIOSのメンバーの方々ほんとにお疲れさまでした♪ あー疲れたアー
10月30日	「秋はシャローでガリガリ君」 しばらく手が腱鞘炎になっていたので封印したベイトロッドをセットしてRapaLaの営業とルアーの画像撮りに尾瀬FLへ 尾瀬FLでは超シャローにたむろする疑似産卵のレインボーにRapaLaのテールダンサーが ことの他効いた・・・しかもリアフック1本ながらしっかりそのフックにヒットしてくるのだから面白い だからボトムノックは辞められないぜ!!他のマイクロスプーンのお客に迷惑ならない範囲で楽しめた お気に入りのシャローは魚の追尾とリップでボトムがうっすら濁るほどだった このバルサ製テールダンサーはウォブリングが派手でボトムの障害物を楽々回避し 多少のゴミも振り払うパワーがあるが、同行のお客さんの国産プラスチックロングビルミノーでは タイトウォブリング過ぎてボトムに刺さってしまう・・こうなると釣果は歴然! もうしばらくは伝家の宝刀として活躍してくれそうだ。
10月23日	「わかさぎ釣りのベイトリールはキャストできるか?」 季節柄ワカサギ釣りも我が地元の榛名湖では連日大賑わいだ 昼間は紅葉ドライブがてらワカサギ釣りに今年もよく出かける 先日釣り具店でみかけたワカサギ用のベイトリールには感動した なにせ見た目はまんなレギュラーサイズのベイトリールをダウンサイジングしたものだからだ フレームはマシンカットだし、スプールはアルミで軽量だし軸受けにもボールベアリングが入ってる レベルワインドはさすがについてないものの もしかして手の中にすっぽり収まるこのリールはキャスト出来るんじゃないかとある企みが沸いてきた 早速バラしていつものようにチューンすることに 回転がさらによくなったそのリールで3gのルアーをキャスト なんの問題もなくキャストできたがブレーキ制御がメカニカルブレーキのみということで 調整はかなりシビアだ。逆にそれも面白い!! 早速管つりへ・・・ローギア比と巻き取り量が少ないので バーブレスフックなどヒットしたあと自分のほうに魚が向かってくると 厳しいものがあるが、ワカサギ釣りリールでも十分釣りになることは確かだ
10月20日	「軽巻きチューンでなぜルアーの動きや抵抗感そしてラインの重さが判るか??」 ユーザーから実に多くのお問い合わせがくる話題で この現象を説明するといかにもマニアックな話になるし話してる俺も眠くなるので 判りやすくざっくり説明すると、鼻毛切りを例にとってみよう(笑) 通常の刃の動きの軽いハサミは毛の一本一本の切れる感触も指にビンビン伝わってくる 鼻毛は毛の中でも太めなのか?切る時にかなりブチブチと抵抗があるし 微妙な太さも毛の密度も感じられるほどだ・・・ ある日のこといつもの刃の動きの軽いハサミがなかったので 目の前にあったデザインは優れてるもののいかにも具合悪そうなハサミで鼻毛を切ることにした 刃の動きが実に重くハサミの開閉がやたら渋い・・・ 使ってみると動作が重いから鼻毛が切れてるのか切れてないのか判らなかった・・・ それどころか鼻の中を誤って切りそうになってしまうこともしばしばだ まるでノー感じという言葉が当てはまるようだった リールのリトリーブが仮に巻き重だったらどうなるか・・ リトリーブがただ出来るというだけでリーリングから伝わる情報量が極端に低下するのではないか? そんなことを考えていたらまた鼻の中を切りそうになった(爆) 冬はとかく巻きが重くなる。 自分の車で行く大会は勝てるけど他人に乗せてもらって行く大会が勝てない人の理由はきちんと説明できる このへんも機会があったらお話しようと思う
10月18日	「永井さんの07ステラ」 ご存知王禅寺といえば永井さん!?最近はアングリングにもおねーちゃん付きでよく登場して 硬派な俺としては羨ましい限りだ。その永井さんから「ステラお客さんに貸したらボロボロになってきたよー」 とメールで御願いがありリールを拝見したら、これがもう砂のジャリジャリ感はあるしシャフトも曲がってる 早速バラしてみる、しかしこれがくせ者でクロスギアのベアリングまで砂が入ってるらしくゴリゴリするし クロスギアとピニオンギアを回せばシャリシャリとクリアランスがとれてないひっかかりが・・・・ ゴリの原因はドライブギアでなくてクロスかよーと思いながらも・・・クリアランス出して回るようにするものの スプールシャフトにピニオンをセットするとまだかじりキズと思われるひっかかり感があり スムースに回ってくれない・・・結局スプールシャフトを再度センター出して磨くの繰り返し ようやくまともなステラらしくなったと思いふと窓の外みたらまた夜が明けてしまった・・・早く寝ないと(笑)
10月15日	「ハイパーデジ・ギア」 ダイワ自慢のソルティガについてた固い対摩耗性に優れるドライブギアを セルテートの3000番以上のモデルに付けちゃえというもの 元々はこのギア!マシンカットら数十分かかるとか色々優れものらしいが ウチにも月に数台は来る。整備した印象はギア離れが良いというか 巻きは軽めに仕上がる・・おそらくはギアの材質が固い為だろう ドライブギアは見た目は真ちゅう!?ピニオンはSUS(ステンレス) 今迄のセルテートはドライブギアがアルミでピニオンが真ちゅうなので ワンランク固くなった計算だ。その分ギア離れがいいというか ステラのしっとり絡み付くギアと正反対のあっさり感は好みの問題かな? 軽いといってまさか管釣りには使わないようにね そもそも対象が3000番クラス以上でしかもノーマルと比べて約10gも重いよー
10月13日	「来訪整備」 ここの所管釣りシーズン本番ともなりファクトリーにくるお客も増えて 多い時は週に2?3人ほど両手で持ちきれないほどのリール袋をぶら下げて相談にくる そんなリールを一台一台カウンセリングしながら、こっそりその人のスタイルを覗くのが楽しみだ(謎) 飛ばない?ライントラブルが多いという方には表の道で実践してみたり 実際に近くの管釣りで巻きの抵抗のテストをしたりする イベントもそうだけどこうやってお客との対話整備ってお互いにとても大切なことだなと思う
10月11日	「セルテートは重いから駄目か?」 新型ルビアスも出てリアルフォーの元祖セルテートはその重さゆえに陰が薄れてきそうで心配だ セルテートは重いから駄目だ!そう言ってしまうのは簡単で面白くない。 あえてIOS流に今でも未だエキスパートの中でファンが多く熱烈な愛用者が多数いるのはなぜか? 考えてみよう　きっと使ってる本人も判らなかったりして(笑) セルテートはイグジストと違ってスプールシャフトのガイドが ベアリングローラーとゴムローラーとディアルで手が込んでいます 通常イグジストもステラもガイドローラーはシャフトレールなので セルテートの気合いの入れようもわかるというもので もちろんスプールシャフトのセンターカラーがイグジストの金属製と違って 樹脂製ということもあり、当然抵抗感覚も金属的なガリガリ感もなく いたってなめらかなヌルヌル感ともいうべきスプールシャフトの出し入れもなめらかだ 回転のスムースさなめらかさという面ではステラに近いものがあると思う 金属的なシャー感はAMラジオの雑音ともいうべき歓迎されないものだけれども ステラやセルテートのそれはデジタル録音されたアコーステックサウンドを BOSEのスピーカーで聞く位の違いがある　 じゃーカーディナルはどうする？？ というつっこみが聞こえてきそうだが 厳密にいうとカーディナルはシャー音はほとんどしないし ラチェット音も違和感がないから不思議だ ちょうど遠い昔のジャズヴォーカルをノイズの入ったレコードで聴いてるようで それ自体も味の一つとなっているから、釣りは性能だけでは語れない不思議さが面白い(笑)
10月10日	「巻き力が弱いリールは悪いのか?」 これもよくある質問。 近年リールは巻き力向上でメーカーも取り組んでおり 少ない力でより力強く巻ける設計のリールが多くなった ギアのレイアウトにより力の伝達能力は飛躍的に向上したけど 反面ハンドルを通してその力強さからわずかなリトリーブの抵抗感さえ消し去ることにもなり ルアーにとって重要な要素の一つ、リトリーブ中のわずかな重さの変化(ウェイトレスフィール) を感じづらくなっているようで寂しい。昔の設計のリールはわずかな抵抗でもハンドルが激重くなり 巻けなくなるけど逆にそれだけ敏感な巻き軽高性能リールとも言える。 C3とかマイコンとか・・独り言が聞こえてきたな(笑)
10月8日	「PGHタイプはどうよ?」 よくある質問のPGHタイプは通常のステラよりローギアタイプで ダイワでいうならプレッソのような位置づけだ スローリトリーブの安定度は増し、抵抗のあるクランクなどは軽く引けるようになるけど 力強い巻きはリールのわずかな抵抗感を感じてのスプーニングには厳しいかも?? 要するに好みと使い分けだ
10月7日	「リールの慣らし運転」 整備したリールは各部のクリアランスもアタリも初期に戻っている為 激しい回転や過激な動作は控えるべきだ、ハンドルを空回ししてグルグルするのも リールの通常の動きではないのでお勧めしない 車同様機械もの慣らしをすれば各部のアタリもついてより性能向上につながる ある程度までIOSでチューンしてそこから先はユーザーがそのリール育てる感覚 チューンドリールはお客様の使用により確実にポテンシャルが向上していくものだ
10月6日	「07ステラ1000Sってどうよ?」 実は07ステラ1000Sはオシレートギアがなく通常のギア3つだけとシンプルな構造が オシレートギアが組み込んである01や04ステラとは違うので ギアの抵抗が無く塗布するグリスのギアにかかる粘性抵抗も少ない(これが大事)ので より軽巻きには適していると思う。ただし通常で01と04と07ステラを回し比べても まずその回転抵抗の違いは個体差の範囲で差が判らないと思う これは厳密にチューンしたとしてのお話で、ワンウェイローラーの作りも同じなので 巻きの抵抗感が違わないわけである。ステラは独特のヌルヌル感の巻き心地を大切にしたいので グリス塗布にもとても神経を使うリールなのである
10月5日	「雨の中のリール管理」 雨の中リール使ったらリールの回転が異常になったというメール ご存じのようにリールは雨の日も使うし 俺なんぞ大雨や台風だったら会社を休んででも好んで釣りするほうだったので 雨だからチューンドリールを使ってはいけないとはいいません(笑) 問題はその時のリールの管理状態なのだ 通常雨の日でも使用中のタックルはリールを動かしてるしロッドを降り込んでるので リールの中の内部にまで侵入することは少ないし 多少の水ならそのあとのメンテナンスで解消する 問題なのは雨の日など使わないでそのまま置いておいたリールだ 管つりなどでみられるロッドスタンドは地面にタックルを置かなくてすむ優れものだが 雨の日にはスタンドにセットして長時そのままにしておくと かなりの確立で雨水が浸入しやすくなる リールが侵入しやすい順にリアのON・OFFレバー、ローター内側、スプールなどがあげられる 特にリアにON・OFFレバーがあるセルテートやTDーＺそしてステラの初期モデルはやばい・・・ 雨の日は傘をかけるなど特になるべく濡らさない配慮が必要だ そして使用後はローターを勢いよくビュンビュン回してローターとラインローラーの水気を切る その後はスプールを外してオイルインジェクションのあるものは外し 無いものはリアカバーを解放して内部の水気を飛ばしてあげよう 分解する必要はないがカバーを外すだけでもかなり水分除去には効果的だ
10月4日	「オイルでゴリゴリ」 よく質問でくるのがオイルをギアに塗布するとゴリゴリするというもの 原因はオイル塗布によりグリスが抜けてしまった為と推測される ご存じのようにIOSオイルは揮発しないのでオイルを内部に塗布した場合は 確実にオイルが滞留することになり、通常のオーバーホールでは分解して適量の塗布で 問題ないけど、分解しないで外部から内部へ継続してオイルを塗布すると オイルでグリスが流れることにもなり、ギアが摩耗していると 明らかにゴリゴリが伝わり質感の悪いものになってしまうので 注意が必要だ、まずはスプールシャフトを重点に塗布して汚れを拭き取り そしてまた塗布して汚れを拭き取りを繰り返すことでシャフトの摩擦抵抗も減り 汚れや腐食からリールの内部機関の一部スプールシャフトをクリーンにキープ出来る スプールシャフトはリールの内部と外部を行ったり来たりするとても重要なパーツと IOSでは位置づけている
10月3日	「IOS FACTORY ルーツ」 リール整備はIOS FACTORYになる前から実はOKABASS JAPANというブランドでやっていた まあー企業勤めでもあったのであまり宣伝もしてなかったので知る人ぞ知るというリール整備サービスだった お客さんはほとんどリピーターで毎年定期的に整備の依頼があった もう今から20年も前からABUは勿論ステラから電動リールまでやっていた その頃リール整備の現場から今のIOSオイルが生まれたわけで その詳しいストーリーは後日特集するとして、なんと今でもOKABASS JAPANがHP上に残っている 今は閉店した釣り具店のHPの中にあるので担当者が消去しないかぎりは 管理料も無料サーバーらしく、幽霊船のようにしばらくは漂っているだろう(笑) 今改めてみると懐かしいね・・・
10月2日	「IOS FACTORY 今後の動き」 ひさしぶりにブログ更新。楽しみにしていた皆様　お待たせしましたゴメンナサイ!! だってーリール整備が忙しいんだもーん(爆) 俺のライフワークでもあるストリームが禁漁になってしまい寂しい今日この頃 趣味の海釣りも今年は数える位しかいけてないよーー 管つりは冬の釣りだから夏はリール整備も暇になるから釣り三昧だーと思ってたのに 考えが甘かった!!石原曰く「岡村さんー管つりは一年中の釣りなんですよー」と言われて 半信半疑だったのに・・・・・それが今は実感できる 今後は管つりも本格的シーズンインということで各地でのイベントも活発化してくる イベントで再会するお客様、初めてお会いするお客様の心からの喜ぶ光景をみていると あーがんばらなくちゃなあーと思いつつ・・・あーー釣り行きてーよーと思いつつ 嬉しいやら・・・辛いやら・・へんな仕事だよねー 釣りで飯が食っていけるとは思わなかったもんね(爆)
9月7日	「スティーズやイージスはフロロ専用です」 IOSにくる御相談No1はライントラブル関係・・・ 中でも以外と知られてないんだけどスティーズやイージスに ナイロンやPEを使うとライン撚れがひどくなる カタログにも書いてあるけどフロロカーボン専用と明記してあるので 心あたりのある方!今ハッとした貴方・・・今一度自分のリールを見てみよう そんなこと言われなくても判ってるよーつ!って人はお騒がせしました(泣)
9月5日	「フリクションリング」 スピニングのローターが回転してベイルがキャスト時誤ターンしてしまうのを防ぐ ボディにはちまきのようにまかれてるゴムだ(プラもある) ただしオートリターンがメインのストリームではリターン初めがぐりゃーとなり メリハリのいいターンはしがたい・・ また管釣りで表層を狙う時も、キャスト直後にリトリーブする時はこまる場合がある 俺のセルテートもそうだけどストリームでキャストして直ぐに巻きたい リトリーブしないとラインスラックが出てしまい不具合が多いからだ なのにセルテートは時にローターの位置によりハンドル回してもまったくリターンしない場所がある これは致命的ということでチューニングということになるのだが プラン1　ゴムは取り外してメリハリ付ける・・しかし強めのキャストでは誤ターンのリスクあり プラン2　ベールを返した場所にローターを強く押さえつけて回すと軽くリターンするようにする 俺の場合ストリームでの使用がメインなので全てプラン2でチューンしているが 管釣りで使われる2000番台以下だとローターも軽いしほとんど必要ないと思うんだけど・・・・ 因に溶剤入りのスプレーオイルを使用するとすぐに伸び伸びになってしまうから気をつけよう
9月２日	「超ハードな尾瀬夜会イベント」 先日開催された尾瀬フイッシングライブでのイベントは いつものおなじみさんも交えて和やかなムードで開催された 見た目怖そうな角田オーナーもいつも優しくしてくれるし とても居心地のいいイベントだ。 夜会はご存知のようにオールナイトだ IOSもお昼に現地入りし夕方にそなえてお昼寝しようかなと考える間もなく 既にお待ちかねのお客様5台のリール整備へ突入だ そして夕方いよいよ夜会が始まり昼間のような人だかりで一時ブースもリールの山と化す その後もボツボツリールのお客様がきてピークはなんと午前3時頃・・・・ しかしほとんどのお客は暗闇の池でひたすら釣りつづけている(なんという根性か!!) そんな中仮眠を取ってる方もいるのだが、問題はその寝方(爆) もちろんベットなどなくあるのは平均台のような木のベンチシートだけ・・・ 横幅は40?50cm位の長椅子!?にしっかりバランスを取りながら寝ている人達 それも一人や二人ではなく寝る場所が埋まるくらいにほぼ全域に寝ている もちろん寝返りはコンクリトー直撃が待ち構えてるので打てない・・・ 俺もちょい寝てみようと試みたのだがとにかく普段から寝相が悪い人なので 落ちるのが怖くて熟睡ができない・・・でも中にはいびきまでかいてる人もいて(笑) 角田オーナーはというと座寝!?一見遠見には起きてるように見えるからたいしたものだ だてにFDで赤城の南面攻めていただけのことはある(爆)
8月30日	「ゴロゴロするベアリング」 ベアリング回したりワンウェイからコロコロいう音がする時はゴミが噛んでることが多い もちろんノズルだけでなくプライヤーのスプラインやクロスドライバーの間もいつも綺麗にしておくこと 泥がこびりついてることは珍しくなくこれで整備したらせっかくパーツを洗浄しても ゴロゴロリールになってしまうよ!! ベアリング洗浄もそうだけど使い古しの溶剤で洗わないこと 俺は小口だと綺麗な溶剤とベアリングはチャック袋にいれてグリス抜きしてる 透明なのでグリスが出てくるのがわかるしね、グリス抜きしてオイル塗布してもゴロゴロするのはちゃんと 洗ってないことが多い。中のボールの動きがグリスの滞留によりひっかかるように悪くなるからだ きちんと洗浄してオイル塗布すればベイトの軸受けベアリングからの音は限りなく無音に近いはずだ
8月28日	「IOS-01PROの底に残るオイル」 毎日PCで「IOS-01」の検索をするのが日課で 様々なコメントに目を通すのが楽しみなんだけど PROボトルの底にオイルが残って最後まで吸えないという コメントも見かける、実は使ってればこれも深い意味があるのに気がつくと思う これはれっきとした計算があるのだ・・なにも上げ底でオイルを売ってるわけでないので念のため(笑) ご存知のようにノズル塗布は大変便利だがその使用方法はノズルをリールのパーツに直接触れて塗布する 中には汚れや水分など注意していても気がつかないうちにノズルの先端は大変に汚れる それをそのまま瓶にいれたらどうなるか・・オイルそのものが汚染されてしまうことになるのだ そんな水や金属粉、そして細かい砂粒を少しでも分離する為に瓶の底は中央が盛り上がっており 汚れは端のほうへ滞留するしくみになってノズルで汚れたオイルを吸い込まないようになっている オイル塗布したあとノズルの先端を拭く習慣をつけていればよいのだが 大抵片手にはリールを保持していたりして完全には拭き取れないのが現状なのである 参考までにワンウェイローラーやベアリングに塗布する時はかならずノズル先端をクリーニングしよう いくらパーツを洗浄してもオイル塗布の時に汚してはなんにもならない
8月24日	「リールとの会話」 今夜のリールはひさしぶりにオービスとミッチェルだ オービスは昔中学時代にフライのカタログの隅っこにあったスピニングリールが 未だ頭から離れずに個人的にも所有しているあこがれのオールドリールの一つで お世辞にも性能はおろか、今どき考えられない強気な重量感にためらいながらも その素敵なデザインが気に入っているからいいのだ(笑) またミッチェルのオシュレート機構 芸術的ともいえるワルツを踊るがごとく優雅なオシュレート機構の影に 現代の高性能リールさえも色あせてみえてしまう・・・・ そしていつしか仕事を忘れカバーの中での素敵な光景に見とれることもしばしばだ・・・ こういうちょい癖のあるリールを整備する時 リールと語らいながら整備している錯覚に陥るから不思議だ ハンドルのすり減ったツマミでいかに主人が釣り好きなんだけどメンテナンスはしないかが判るし リールの置きキズひとつないリールを見れば いかにこのリールが長年に渡り大切にされて来たかが判る グリスの酸化した匂いでどれほどの期間オーバーホールしてないかもわかるし ギアの摩耗でどれほど魚を掛けたかも想像がつく そうこうしているうちに自分がリールの中に引きずり込まれていく錯覚 このリールをデザインした人間はどんな人間なんだろう? ミッチェルをデザインしたフランス人、オービスをデザインしたのはイタリア人 それぞれらしい特色があって楽しい。 そして今自分がこのリールを手にしてる オールドリールの整備のポイントはなんといってもガタガタの乾いたフィーリングをしっとり硬性感あるリールにするに尽きる。 スプリングの自作は当たり前 ミッチェルはローターセンターのボールベアリングのベアリングボールのクリアランスも調整しないといけない。場合によってはベアリングボールも交換ってこともある 回わると思われてないラインローラーをクルクル回るようにしただけではミッチエルの整備は片手落ちだ、それぞれに徹底的にクリアランスをとる。 難しいけどやりがいもあるのだ 基本的にはグリス主体だが現代リールに近づけるフィーリングにするなら要所はオイルアップをしたい。そこでIOS-02の出番だ。 厚みのあるオイル膜はベアリング効果を発揮しスムースな回転を可能にする 眠れるオールドを現代に蘇らせる。 リールは使ってナンボだと思う 気難しいオールドリールを現代風にチューニング 深夜に渡りそんなリールと会話出来るのもこの仕事をしている者の特権かもしれない
8月22日	「管釣り親子」 ホームグランドでもある嬬恋フイッシングセンターもお盆休みは大賑わいだった そこに初心者らしき親子連れが居た。ルアー釣りを1時間というプランで釣りを初めたけれど 一向に魚がつれないばかりかキャストもままならないので、ヘルプに向かう なんとかキャストもサマになり各ルアーで魚のチョイスもみられるようになった 子供も何かをつかんだように熱心に釣りをしているが未だ魚が釣れない 残り数分になりあと一息の所なのでこちらもやきもきしてきた所だが 時間になり父親が帰ろうと子供に促す・・・ 突然の非情なる宣告に目に一杯の涙を溜めて訴える子供 強引にも帰ろうと促す父親・・・・ にわか管理人の俺としてもこのままで返すわけにも行かず もう少しやっていきなよと子供に促す 一瞬にっこり顔の子供が次の瞬間キャストを始めた サッカーにもロスタイムがある 子供にとっておきの釣り方を伝授する ようやく一匹をゲットできてニコニコ顔の子供・・・ ヘトヘトのにわか管理人(笑)・・ 子供の夢中親が奪ってませんか?
8月21日	「脳内メーカーでリールを診断」 今まで占いはあまり信用しないし人生は自分自身で変えるタイプなので興味なかった だけどしかし「脳内メーカー」は笑える。思い当たるIOSのメンバーや 業界関係者や著名人を調べてみた結果かなり思い当たる結果が出てしまった ここでは図星すぎて怖くて公表できないので個人的に調べてこっそり爆笑してほしい(笑) ちなみに俺はほとんどの割合が愛で他がHと出た・・・ 代表たるもの全ての人々やリールに愛情をささげ日々活動をしていかなければならないのだ Hは男のパワーの根源だ・・良いように解釈してるといわれてもかまわない(笑) ちなみに無謀にもリールも調べたら、イグジストはほぼ「愛」でよく理由がわかんないが ステラが「H」と「悪」が半々このへんは近頃のステラみてるとそう感じたりするが なるほどと思ったのはABU2500Cの全て「遊」うーんなんかわかる気がするなあー（笑）